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日本ノッズル精機株式会社(ダイハツディーゼルＧr)　

熱電併用による省エネルギー効果、排ガス中のNOX濃度低減などの理由で、ガスタービン・プラントの設置が増加しております。 当社では大は一基50万馬力から小は300馬力のガスタービン用まで、 構造的にも液体燃料の他ガス燃料、蒸気、水噴射も組み込んだ複雑な形状の噴射弁まで、客先要求に合わせて設計、製作しております。また定期点検時の洗浄、補修、流量調整などユーザーの短期間のメンテ要求にも対応しております。

トラック・バスのディーゼルエンジンには、排気ガス中の黒煙を除くためマフラーにセラミックス製の DPFフィルターが装着されています。 長年の使用により、再燃焼させても取り切れないススと、エンジンオイル由来の灰分（アッシュ）で、 フィルターが目詰まりして故障の原因となります。 当社では洗浄作業によりフィルター能力を回復させ、再使用することで、お客様にコスト低減を提案しております。 また、リビルトは環境負荷の低減にもなると考えております。

3D計測器等で加工した製品を計測作業します。 ミクロン単位まで計測します。

穴明け加工をしたノズルから燃料油や燃料ガス（エアー）を噴射するテストを行います。 噴射角度や噴射量が一定でないとガスタービンが回転しない為、計測作業はとても重要です。

当社はアーク溶接を用いて溶接を行っています。

マシニング加工、NC加工、全自動のNCLを用いて、素材からお客様の図面通りに加工します。